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    國產超大直徑盾構機主軸承研制獲突破

    12日,由我國企業自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在湖南長沙下線,這是迄今為止全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。它的成功研制,標志著國產超大直徑主軸承研制取得重大突破,實現了國產盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。

       這套主軸承由中國鐵建重工集團自主研制,可用于驅動18米超大直徑盾構機,產品重達62噸,能夠承受超萬噸級載荷;在直徑8米多的滾道平面內,平面度小于20微米,制造難度不亞于在米粒上雕花。

       主軸承作為盾構機的“心臟”部件,需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗,其服役壽命與可靠性,受材料、設計、制造和試驗等多種關鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構機主軸承關鍵技術被國外企業長期壟斷。

       中國鐵建重工集團首席科學家劉飛香介紹,為攻破盾構機全產業鏈全面自主化的薄弱環節,鐵建重工聯合上下游企業、高等院校展開協同攻關,在鐵建重工長沙第二產業園建成了國內最大、國際領先的盾構機主軸承生產線,已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承;打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗臺,解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。

       據了解,盾構機主軸承被列入制約我國工業發展的35項“卡脖子”關鍵技術,是盾構機全產業鏈自主化的最后一環。隨著8.61米國產超大直徑盾構機主軸承順利下線,我國企業徹底攻克并自主掌握了盾構機主軸承全系列產品從設計、材料到制造、試驗全過程關鍵核心技術,使國產盾構機有了“中國心”。(記者禹愛華、龍軍)

    發布時間:2023-10-18


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